Источник: http://bikepost.ru/
Сэмюэль Гуертин (Samuel Guertin) из монреальской мастерской Clockwork Motorcycles переделал мотоцикл Victory Octane в классный флэт-трекер.
Канадец прославился качественными проектами и привлек внимание Mathias Marine Sports, дилера Polaris в Монреале, который обратился к Гуертину с просьбой сделать спортивную версию американского мотоцикла.
Спецификация проекта:
- категория: флэт-трекер;
- убранные детали: обвес, седло, вилка, колеса, выхлопная система и весь пластик;
- топливный бак: оригинал, модифицирован;
- задняя часть: модифицированный подрамник, новый хвост из стекловолокна, дизайн соответствует баку;
- седло: кастомное, дизайн вдохновлен седлами винтажный флэт-трекеров Harley XR750;
- передняя подвеска: перевернутая вилка от кросса Kawasaki KX250;
- задняя подвеска: кастомный длинные амортизаторы;
- колеса: 19-дюймовые, обода Excel, передняя ступица KX250, кастомная задняя ступица;
- резина: Maxxis DTR-1;
- выхлопная система: кастомная, керамическое покрытие.
2016 Victory Octane by Clockwork Motorcycles
Популярное за сегодня
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
-
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
-
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
-
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
-
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор
