Японский производитель Yamaha обновил скутер Yamaha TMAX 530 2017, который поступит в продажу на европейский рынок в марте следующего года.
Новый Yamaha TMAX 530 2017 вдохновлен концептом «Master of Scooter» и комплектуется новой системой YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), которая гарантирует плавный отклик ручки газа и спортивный характер распределения мощности. На новый TMAX также установлена система TCS (трэкшн-контроль) для плавного ускорения на мокрой или скользкой дороге. Кроме электроники, новый скутер легче предшественника на 9 кг благодаря новой алюминиевой раме, легкому ременному приводу и новым шкивам.
Новый алюминиевый маятник на 40 мм длинней, чем маятник на предыдущем поколении, чтобы оптимизировать систему рычажной задней подвески. Перепроектированная рама позволила сделать более объемный багажник под седлом, куда теперь помещается 2 открытых шлема. Дизайн глушителя тоже обновили. Другие важные особенности: аналоговая приборка с многофункциональным ЖК-экраном; новая эргономика (посадка), ручки и седло с подогревом, задняя подвеска с автоматической регулировкой жесткости/отбоя.
Двигатель примерно такой же, как и на старой модели. 530-кубовый рядник производит 46 л.с. мощности и 53 Нм крутящего момента. Мотор соответствует стандарту евро4. 41-мм передняя вилка и радиальные суппорт тоже от старой модели.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила