Японский производитель Yamaha обновил скутер Yamaha TMAX 530 2017, который поступит в продажу на европейский рынок в марте следующего года.
Новый Yamaha TMAX 530 2017 вдохновлен концептом «Master of Scooter» и комплектуется новой системой YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), которая гарантирует плавный отклик ручки газа и спортивный характер распределения мощности. На новый TMAX также установлена система TCS (трэкшн-контроль) для плавного ускорения на мокрой или скользкой дороге. Кроме электроники, новый скутер легче предшественника на 9 кг благодаря новой алюминиевой раме, легкому ременному приводу и новым шкивам.
Новый алюминиевый маятник на 40 мм длинней, чем маятник на предыдущем поколении, чтобы оптимизировать систему рычажной задней подвески. Перепроектированная рама позволила сделать более объемный багажник под седлом, куда теперь помещается 2 открытых шлема. Дизайн глушителя тоже обновили. Другие важные особенности: аналоговая приборка с многофункциональным ЖК-экраном; новая эргономика (посадка), ручки и седло с подогревом, задняя подвеска с автоматической регулировкой жесткости/отбоя.
Двигатель примерно такой же, как и на старой модели. 530-кубовый рядник производит 46 л.с. мощности и 53 Нм крутящего момента. Мотор соответствует стандарту евро4. 41-мм передняя вилка и радиальные суппорт тоже от старой модели.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?