Китайский автоконцерн NextEV основал подразделение, специализирующееся на создании дорожных моделей под брендом NIO. «Первенцем» марки стал электрокар на 1 мегаватт (совокупная производительность силового агрегата достигает 1 тысячу 360 лошадиных сил) – NIO EP9, который выйдет лимитированной партией.
Участие в разработке новинки принимали специалисты автоспортивной команды NextEV, выступающей в гонках Formula-E. Невзирая на то, что перед нами полностью гражданская машина, предназначенная для эксплуатации на дорогах общего пользования, она отвечает высочайшим нормам безопасности гоночной серии FIA LMP1.
По словам представителей NextEV, двигаясь на скорости 240 километров в час, NIO EP9 имеет в два раза большую прижимную силу, чем болиды F1 – 2 тысячи 500 килограммов. Автомобиль выдерживает поперечные и продольные перегрузки, равные 2.53 G и 3.3 G соответственно.
Двухдверный гиперкар получил изготовленный из углеродного волокна монокок, четыре электрических двигателя (по одному для каждого из колёс) и две литий-ионные батареи, зарядка которых занимает всего 45 минут. Кроме того, аккумуляторы можно заменить резервными в течение 8 минут. Вес NIO EP9 составляет 1 тысячу 735 килограммов, что примерно на 200 килограммов больше, чем у конкурентов в лице McLaren P1 и LaFerrari. Новинка способна безостановочно преодолеть расстояние более чем в 425 километров.
С места до 100 километров в час китайская «двухдверка» разгоняется всего за 2.7 секунды, а её максимальная скорость достигает 312 километров в час.
Сообщается, что на преодоление круга «Северной петли» NIO EP9 хватило 7 минут 5.12 секунды. Это рекордное время среди электромобилей (прежний рекорд принадлежал прототипу TMH EV P001, показавшему результат в 7 минут 22.12 секунды), но без малого на 8 секунд больше Porsche 918 Spyder.
В общей сложности с конвейера сойдёт шесть NIO EP9. Стоимость гиперкара пока не раскрывается, но в NextEV заявили, что затраты на выпуск одного экземпляра составляют 1 миллион 200 тысяч долларов США (77 миллионов 230 тысяч рублей по официальному курсу Центробанка РФ на 22 ноября 2016 г.).
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы