Глобальная история бренда Norton началась в 1927 году, когда Уолтон Мур (до этого работал главным конструктором в компании Douglas) спроектировал первый верхнеклапанный двигатель Norton рабочим объемом 490 см3 (79х100 мм). Проект, перенесенный с чертежной доски в реальный агрегат, сразу же принёс результат. В 1927 году Алекс Бенетт победил на Турист Трофи, а годом позже мотоцикл, известный как «CS 1» (Camshaft Senior 1), запустили в серийное производство.
Вскоре появилась младшая модель CJ (Camshaft Junior) с 348-кубовым (71х85 мм) двигателем. В 1930 году Уолтон Мур перешел работать в компанию NSU в Германии, а его преемник Артур Кэрролл перепроектировал двигатель, что, в итоге, привело к впечатляющему успеху в дорожных мотогонках. В 30-х годах мотоциклы Norton развивали и модернизировали, а в 1939 году производство остановили из-за Войны.
На фото представлен 490-кубовый Norton International Model 30 1934. Коллекционная стоимость: 30 000 евро.
1934 Norton International Model 30
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
