Специалисты польского автоателье Carlex Design подготовили апдейт для топового внедорожника американского премиум-бренда Cadillac – Escalade.
Тюнеры сравнивают интерьер автомобиля с музыкой – его составные части складываются в мелодию, раскрывающую суть и демонстрирующую наличие хорошего вкуса. Именно так и вышло со внутренним убранством запечатлённого на снимках Cadillac Escalade после того, как он побывал в стенах Carlex Design.
В отделке салона модели применена натуральная чёрная кожа нескольких типов, отлично сочетающаяся с элегантным тёмно-коричневым деревом, имеющим лакированное покрытие и декоративные полосы. Использование только одного цвета кожи не помешало польским мастерам разнообразить интерьер при помощи комбинации из нескольких текстур, поверхностей (матовой и глянцевой) и, конечно же, контрастной прострочки.
Внедорожник Cadillac Escalade в стандартном исполнении предлагается российскими дилерами по цене в 4 миллиона 680 тысяч рублей (77 тысяч 155 долларов США по действующему курсу российского Центробанка), тогда как удлинённая модификация с индексом ESV оценивается по меньшей мере в 4 миллиона 950 тысяч рублей (81 тысяча 605 долларов США). Обычный вариант Escalade достигает в длину 5 метров 17.9 сантиметров при колёсной базе 2 метра 94.6 сантиметра, а у ESV эти параметры составляют 5 метров 69.7 сантиметра и 3 метра 30.2 сантиметра соответственно.
В моторном отсеке обеих версий будущие владельцы обнаружат бензиновый силовой агрегат V8, который при рабочем объёме в 6.2 литра развивает 409 лошадиных сил мощности и 621 Ньютон-метр максимального крутящего момента. С таким двигателем полноприводный автомобиль ускоряется с места до 100 километров в час за 6.7 секунды (ESV требуется на 0.2 секунды дольше) и продолжает набирать скорость вплоть до достижения максимальной отметки в 180 километров в час.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы