Как происходит сборка гиперкара Bugatti Chiron

В концерне Volkswagen AG рассчитывают, что их Bugatti Chiron сумеет стать не менее легендарным, чем культовый Veyron. И немцы решили поработать над формированием имиджа гиперкара. Технология создания легенды достаточно тривиальна: как можно больше самых невообразимых фактов и немыслимых цифр.

Итак, поехали. Завод, где налажено производство Chiron, имеет площадь немногим более чем в 1 тысячу квадратных метров, что, как вы понимаете, совсем немного. Пол с антистатическим эффектом сделан из эпоксидной смолы. Роботы тут отсутствуют, поскольку здесь им нет доверия. Производственная площадка разделена на двенадцать участков, где сотрудники работают на манер команды F1. Интересно, что в готовом Bugatti Chiron насчитывается 1 тысяча 800 отдельных элементов. Масса 8.0-литровой силовой установки W16, несмотря на наличие трёх сотен «лишних» лошадиных сил, сопоставима с двигателем Veyron – 628 килограммов. Ещё столько же весит коробка передач. Испытания 1500-сильного мотора Chiron проводятся на самом мощном из ныне существующих динамометров. В процессе тестов двигатель генерирует 1 тысячу 200 ампер электрической энергии, которая на условиях бартера передаётся в городскую электросеть.

По современным меркам 23 цвета в отделке экстерьера – не так уж и невероятно. Восемь слоёв краски наносятся в ручном режиме. В процессе сборки автомобиля используются 8 типов карбона. В оформлении интерьера задействована натуральная кожа и алькантара – 31 и 8 оттенков соответственно. Цифра 8 здесь, судя по всему, носит магический характер и происходит от объёма двигателя. В дополнение ко всему идут 18 вариантов напольных ковриков и ремни безопасности, которые могут быть выполнены в одном из 11 цветов. Лучше поторопиться, а то и тут урежут до 8...

Ежегодно планируется выпускать 70 экземпляров Bugatti Chiron. В сборочном процессе задействовано всего 20 человек. Их работу контролируют 15 инспекторов по качеству, а за логистику отвечают 17 специалистов. Каждый собранный Chiron проверяют на протечки, подвергая 30-минутному пребыванию под напором воды, а затем направляют на трек, где автомобиль разгоняют до 250 километров в час. Напомним, что заявленная производителем максимальная скорость составляет 450 километров в час, да вот только развить её попросту негде...

Среднее время отгрузки гиперкара заказчику – 6 месяцев с момента получения заявки на покупку. Стоимость нового Bugatti Chiron стартует с отметки в 2 миллиона 400 тысяч евро (148 миллионов 238 тысяч 880 рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 14 февраля 2017 г.).