BMW M6 Convertible от G-Power: а 800 не желаете?

Специалисты ателье G-Power доработали кабриолет BMW M6 Convertible, доведя его скоростные возможности до уровня Porsche 911 Turbo S Cabriolet. После модернизации баварскому автомобилю стала покоряться отметка в 330 километров в час. Апдейт предусматривает тюнинг V-образной бензиновой «восьмёрки» объёмом 4.4 литра, чья отдача возросла с 600 до 800 лошадиных сил. Значительно увеличился и пиковый крутящий момент – до 1 тысячи 50 Ньютон-метров. Зачем кабриолету такие показатели? Сложно сказать. Хотя, дополнительная мощность ещё никому не мешала.

Трансформации, позволившие М6 стать одним из самых динамичных кабриолетов в истории автомобилестроения, носят как технический, так и программный характер. Наиболее весомый вклад в повышение производительности силовой установки принадлежит усовершенствованным турбинам. Не обошлось и без замены выхлопной системы, поскольку стоковая версия не рассчитана на такие мощностные характеристики. О перепрошивке управляющей электроники можно и не упоминать, поскольку это само собой разумеющееся действие. Как, впрочем, и доработка ходовой части с облегчёнными легкосплавными дисками размерностью 21 дюйм.

Как многие уже догадались, стоимость у всего этого великолепия соответствующая. Так, перепрограммирование ЭБУ оценивается в 4 тысячи 550 евро (281 тысяча 500 рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 7 марта 2017 г.), а за деактивацию электронного «ошейника» придётся доплатить ещё 668 евро (41 тысяча 200 рублей). Тюнинг турбокомпрессоров стоит 3 тысячи 850 евро (238 тысяч 200 рублей), новая выхлопная система с особыми катализаторами обойдётся в 3 тысячи 860 евро (238 тысяч 800 рублей), а «выхлоп» из титана можно заказать за 6 тысяч 679 евро (413 тысяч 200 рублей). Все подготовленные мастерами G-Power апгрейды можно заказать как по отдельности, так и в комплексе. В последнем случае клиент должен располагать суммой не менее 29 тысяч 632 евро (1 миллион 833 тысячи рублей).