Тюнинг-ателье Arctic Trucks поделилось с широкой общественностью информацией о своём новом проекте – Lexus LX450d/570 AT35. В компании утверждают, что перед нами «наиболее роскошный AT35 из когда-либо существовавших».
Уже традиционно модифицируемый внедорожник прибавляет в ширину и высоту, а также получает увеличенный клиренс и расширенную колею, но при этом возрастает его масса и уменьшается верхний скоростной порог. Впрочем, так уж ли это критично при условии значительного улучшения внедорожных показателей?
В боксах Arctic Trucks внедорожный Lexus примерил алюминиевые легкосплавные диски размерностью 17 дюймов с покрышками 35×12.5 (цифра «35» в названии проекта позаимствована именно отсюда), что в метрическом выражении выглядит как 315/70.
Тюнеры произвели лифт обеих подвесок на 4 сантиметра, усилили кронштейны задних амортизационных стоек и места креплений кузова к раме, подготовили накладки-расширители для бамперов, задних дверей и колёсных арок.
Минимальный клиренс Lexus LX составил 27 сантиметров (в стоковом исполнении – 22.5 сантиметра), а углы въезда и съезда увеличились с 25 и 20 до 31 и 27 градусов соответственно. С подробными техническими параметрами усовершенствованных версий LX450d/570 AT35 можно ознакомиться в соответствующей таблице.
Процесс модернизации внедорожника Lexus LX специалистами Arctic Trucks занимает в среднем 5 рабочих дней (без учёта времени, необходимого на монтаж дополнительного оснащения, представленного в каталоге ателье). После завершения всех работ необходимо 10-15 дней для получения СКТС (сертификат соответствия конструкции транспортного средства БДД) и занесения информации о переоборудовании в регистрационные документы ТС.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя