Специалисты немецкого тюнинг-ателье Brabus поработали над двухместным компакт-каром Smart ForTwo, дав своему новому проекту название Brabus Ultimate 125.
В настоящее время автомобиль показан в исполнении со складной крышей, однако в продажу поступит и версия с фиксированным верхом. Оба варианта комплектуются наддувным бензиновым двигателем объёмом 0.9 литра, генерирующим 125 лошадиных сил и 200 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Это на 35 и 16 лошадиных сил больше, чем у базовой версии ForTwo и «заряженного» Smart ForTwo Brabus прошлого поколения соответственно.
На ускорение от 0 до 100 километров в час модифицированному хэтчбэку требуется 9.2 секунды, а его верхний скоростной порог достигает 175 километров в час. К сравнению, стоковому Smart ForTwo для выполнения аналогичного спринтерского упражнения необходимо 9.5 секунд.
К внешним особенностям Brabus Ultimate 125 относятся новые элементы кузовного обвеса и легкосплавные колёсные диски размерностью 18 дюймов, чья суммарная масса не превышает 28 килограммов. В задней части кузова расположены сразу три выхлопных наконечника.
Кузов автомобиля выполнен в ярком голубом цвете «Blu Glauco». В тон с экстерьером оформлены и кожаные кресла в салоне, где голубой цвет контрастирует с чёрным, присутствующим на рулевом колесе, панели приборов, отделке дверей, ручках КПП и ручника, а также напольных ковриках. Педальный узел сити-кара изготовлен из нержавейки, а на внутренних порогах появились накладки с подсвечиваемыми фирменными эмблемами Brabus.
В общей сложности Brabus планирует выпустить 125 экземпляров «заряженного» Smart ForTwo. Стоимость купе составит 49 тысяч 980 евро (3 миллиона 92 тысячи рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 7 марта 2017 г.), а за кабриолет будущие владельцы должны будут выложить не менее 52 тысяч 800 евро (3 миллиона 266 тысяч рублей). Интересно, что примерно в такую же сумму оценивается четырёхдверный спорткар Mercedes-AMG C43.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы