Немецкое тюнинговое ателье Brabus, занимающееся модернизацией автомобилей производства концерна Daimler AG, рассекретило роскошную модификацию бизнес-фургона Mercedes-Benz V-Class.
Новинка отличается от стоковой версии увеличенным расстоянием между осями, особыми колёсными дисками размерностью 18 дюймов и новым задним бампером с интегрированным псевдо-диффузором. Помимо этого, для модели подготовили четыре выхлопных патрубка, благодаря чему её «корма» выглядит более спортивной.
В моторном отсеке усовершенствованного фургона V-Class смонтирован базовый турбодизельный агрегат объёмом 2.1 литра, мощность которого была повышена на 44 пункта и составила 235 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент двигателя достигает 510 Ньютон-метров. На ускорение от 0 до 100 километров в час машине достаточно 8.8 секунды, а её предельная скорость лимитирована управляющей электроникой на значении в 210 километров в час.
В салоне тюнингованного Mercedes-Benz V-Class расположены два кресла, отделанные первоклассными материалами и оснащённые складной подставкой для ног. Кроме того, у сидений имеется массажная функция, помогающая расслабиться во время длительных путешествий. Также в кабине нашлось место для небольшого холодильника, аппарата для приготовления кофе и подстаканников, способных подогревать/охлаждать напитки.
Помимо всего прочего, к услугам задних пассажиров монитор мультимедийного комплекса Brabus’ Touch Control Panel с диагональю 40 дюймов, который отлично подходит для игр на современных консолях или просмотра видео в формате высокой чёткости.
Премьерный показ премиального фургона Mercedes-Benz V-Class в исполнении Brabus пройдёт на международном мотор-шоу в Женеве, которое для представителей СМИ стартует уже сегодня, 7 марта 2017 года. Цена новинки известна – от 315 тысяч 640 долларов США (18 миллионов 413 тысяч 500 рублей по актуальному курсу Центробанка РФ).
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы