В четверг Эстебан Окон в последний раз работал за рулём Force India VJM10 до начала первого уик-энда чемпионата. Команда сосредоточилась на подготовке к Гран При, и в этом преуспела – за день француз проехал 137 кругов, показав третье время.
Эстебан Окон: «Большой день, я очень доволен тем, чего мы достигли. С утра мы работали на коротких сериях, а днём – на длинных, машина вела себя хорошо. Я удовлетворён нашим темпом, и думаю, что мы добились большого прогресса в понимании VJM10.
В следующий раз я сяду за руль уже в Мельбурне – с нетерпением жду начала сезона. Зима получилась напряжённой, мы серьёзно работали, а теперь я просто хочу гоняться!»
Том Маккалоу, главный гоночный инженер: «Мы использовали надёжность машины и завершили всестороннюю испытательную программу. Мы всё лучше понимаем VJM10 и быстро прогрессируем. Эстебан сегодня в последний раз работал за рулём перед Мельбурном, так что мы отрабатывали те процедуры, что потребуются ему по ходу гоночного уик-энда.
Он освоился в команде, наладил рабочие отношения с сотрудниками на трассе и на базе. Мы чувствуем, что сделали для его подготовки всё, что могли. Всё, что мы наметили на зиму, удалось реализовать. Завтра мы завершим тестовую программу с Серхио».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi