Эстебан Окон несколько лет провёл в Mercedes в роли резервного пилота, но перешёл в Renault, где стал напарником Даниэля Риккардо. В интервью Ouest France француз заявил, что не раскроет команде всех секретов Mercedes.
Эстебан Окон: «Когда инженеры переходят из команды в команду, им приходится отбывать обязательный отпуск, терять как минимум год, прежде чем приступить к работе, но к гонщикам это не относится.
В Mercedes я получил не только серьёзные технические знания, но и смог оценить их подход к организации работы, к тому, как они справляются с разными ситуациями. В некоторой степени я поделюсь этими знаниями, но в любой ситуации нужно оставаться профессионалом и не раскрывать всех секретов».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
Молодец парень! Остались ещё на свете люди, которым можно доверять тайны.