Новый асфальт, уложенный на автодроме Поль-Рикар в межсезонье, местами уже износился – и залатан крупными заплатками с совершенно иным уровнем сцепления, чем у основного покрытия. После пятничных тренировок Карлос Сайнс рассказал о своих впечатлениях…
Карлос Сайнс: «Эти заплатки на асфальте – там словно приклеили наждачную бумагу. Не могу представить трассу, где везде было бы подобное покрытие, хотя это было бы интересно – сцепление на этих участках довольно высокое.
Ощущения очень странные. На основном асфальте машина немного скользит, а на этих заплатках её поведение резко меняется. Вы пытаетесь как-то скорректировать своё пилотирование, предсказать, каким окажется сцепление в точке торможения. Кроме того, эти заплатки уложены в середине поворотов – вы заходите в поворот и не знаете, чего ждать, пока не окажетесь на ней. Очевидно, к дню гонки мы определим для себя оптимальную траекторию.
Ещё одна проблема в том, что на этой трассе сразу три разных типа поребриков – по одним машина проходит идеально, у других изменение высоты происходит очень резко, а некоторых лучше вообще избегать».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi