Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, пояснил, почему гонщики его команды не выехали на трассу под конец третьей тренировки, когда трасса была залита дождём.
«Здесь такой абразивный асфальт, что вам ещё пригодится весь запас дождевой резины, особенно если квалификация тоже пройдёт на мокрой трассе, – сказал он. – Поэтому ни один из основных претендентов на победу не выехал из боксов. Мне жаль болельщиков, но проблема в том, что если бы мы выехали на трассу, то в дальнейшем уже не могли бы использовать этот комплект шин.
Надеемся, что квалификация пройдёт в таких же погодных условиях, что дождь не прекратится в течение ближайших трёх часов, но, к сожалению, скорее всего небо вскоре прояснится».
Говоря о возможной тактике на завтрашнюю гонку, Хорнер с уверенностью заявил, что команды ограничатся единственным пит-стопом: «Однозначно, пит-стоп будет один вне зависимости от выбора шин. Полагаю, мы очень продуманно подошли к выбору резины, хотя, конечно, если будет дождь, то планы придётся пересмотреть. В любом случае, такая погода сделает квалификацию очень интересной, и стартовое поле будет немного перетасовано.
Обгонять на этой трассе очень сложно, и легко представить, как будут развиваться события, если из первых рядов стартуют машины топ-команд. Но дождь может внести коррективы, и тогда мы увидим хорошую гонку».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi