В Венгрии Себастьян Феттель фишировал вторым и признал, что это был максимум в гонке...
Себастьян Феттель: «Сложная гонка. Наши позиции изначально не отражали скорость машины – сегодня у меня был такой же темп, как у Льюиса.
К удивлению, я хорошо стартовал на более жестком составе резины. Это плюс. Я ехал третьим, и затем мы всё сделали верно. Было немного сложно понять, когда поехать в боксы. У меня возникла заминка на пит-стопе, и я вернулся на трассу позади Валттери. Я понял, что сразу не смогу его опередить, ведь его шины ещё были слишком свежими. В итоге я ехал позади и выжидал, чтобы атаковать на последних 10 кругах.
План сработал. Состояние его шин ухудшалось. По опыту первого отрезка я знал, сколько выдержат шины Soft, и не сомневался, что смогу в итоге его опередить. Конечно, вторая позиция – это не то, что мы хотели в этот уик-энд, но это наш максимум на сегодня.
Я не ожидал контакта во втором повороте, ведь я уже был впереди. Я не пытался тормозить, сохранял траекторию и собирался проехать поворот по внутреннему радиусу, но получил удар сзади. Я не понял, что произошло, и посмотрел в зеркала – сзади ехали Боттас и Кими. Тогда всё стало понятно. Мне повезло, что машина не получила повреждения, и мы продолжили гонку».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi