В Остине команда Sauber заработала одно очко, хотя 10-е место досталось Маркусу Эриксону только за счёт того, что были дисквалифицированы двое соперников. Но перед мексиканским этапом команда, занимающая девятое место в Кубке конструкторов, настроена оптимистично, и её гонщики надеются на успешное выступление в предстоящий уик-энд.
Маркус Эриксон: «В Мексике проходит отличная гонка! Болельщики там потрясающие, и их присутствие делает атмосферу на автодроме просто волшебной. Трасса сама по себе интересная, но из-за большой высоты над уровнем моря у машин очень низкая прижимная сила, так что нам предстоит решать уникальную по сложности задачу.
Прошло некоторое время с тех пор, как я в последний раз финишировал в призовой десятке, но именно такую цель я ставлю перед собой в этот уик-энд. Я буду упорно трудиться, чтобы хорошо выступить в Мехико».
Шарль Леклер: «Гран При Мексики – очень интересный этап, и он отличается от того, к чему мы привыкли. Трасса расположена высоко над уровнем моря, поэтому пилотировать там сложно – гонщикам приходится тяжело физически, а машины испытывают серьёзные нагрузки.
Я готов к предстоящему этапу и надеюсь, что мы сможем оставить в прошлом неудачи, которые преследовали нас на двух предыдущих Гран При. У нас ещё будут шансы заработать очки в этом сезоне, и команда намерена атаковать, чтобы добиться хорошего результата».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi