Во второй день тестов в Абу-Даби в Mercedes продолжили работать с Валттери Боттасом, изучая характеристики разных составов резины и сравнивая шины 2018 и 2019 года на длинных сериях. За день финн проехал 143 круга, заняв в протоколе четвёртую строчку.
Валттери Боттас: «Ещё один успешный день тестов. Я проехал 143 круга – больше, чем вчера. Мы изучали поведение резины и протестировали все составы для следующего сезона – от самых жестких до самых мягких на средних и длинных сериях кругов. На этой неделе мы собрали много информации, чтобы в межсезонье её проанализировать, и с нетерпением этого ждём.
Сегодня я последний раз работал с W09 на трассе, так что насладился этим опытом. Позади долгий сезон. Спасибо всем за работу в этом году».
Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер: «Мы продуктивно поработали с Валттери, выполнив всю программу. Сегодня W09 в последний раз ездила по трассе в "боевом" режиме. С этой машиной связано много воспоминаний о минувшем сезоне. Он получился непростым, но интересным, мы надолго его запомним.
Весь день мы проезжали длинные серии кругов и анализировали поведение разных составов, чтобы выбрать число комплектов для первых гонок следующего сезона. Кроме того, мы сравнили шины 2018 и 2019 года, собрав информацию для анализа и подготовки к первым гонкам следующего сезона. Я хотел бы поблагодарить всех, кто остался на тесты и приложил много усилий, чтобы всё прошло успешно».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi