СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:8
- Лет в Формуле-1:8
- Гран При:140
- Победы:5
- Подиумы: 36 (подряд: 6)
- Поул-позиции: 9 (подряд: 3)
- Первый ряд: 22 (подряд: 4)
- Быстрые круги: 11 (подряд: 2)
- Дубли:3
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:7 139
- Круги лидирования:363
- Километры:36 153,98
- КМ лидирования: 1 949,17
- Хет-трики:1
- Большие шлемы:0
- Очки: 1 083
- Очки за 1 сезон: 305
Биография
Этот финский гонщик появился на свет в городе Настоле 28.08.1989 г.
В самом начале XXI века Валттери Боттас занялся гонками на картинге. Начав свою карьеру именно там, он не раз выигрывал соревнования в Финляндии и Европе, а также Intercontinental A.
Впервые на гонках Формульного формата Валттери Боттас пробует свои силы в 2007 году за рулем Формулы-Renault, оснащенной 2-литровым мотором. Сразу же показав неплохой результат и высокую скорость, гонщик без труда выигрывает 3 из 4 заездов в зимнем чемпионате британской серии. Кроме того, в личном зачете североамериканского кубка он занимает 3 место. Уже через год, имея практический опыт и знание трасс, он завоевывает североевропейский кубок и показывает себя на Еврокубке, став лидером и там.
Карьеру на Формуле-3 Валттери Боттас начинает с 2009 года. Он подписывает договор с ART Grand Prix. Эта команда активно участвует в знаменитых соревнованиях, включая Евросерию, британскую серию, Гран При Макао и F3 Masters. Боттас показывает замечательные результаты и становится лидером во многих гонках. Вторая попытка не так успешна, но в итоговом зачете он занимает 3 место, что для дебютанта считается отличным результатом.
В июне того же года гонщик выигрывает соревнования в Зандворте.
В сезоне евроверсии, будучи фаворитом, он занял лишь 3 место. Кроме недостаточного опыта, на невысокий результат повлияло техническое несовершенство автомобиля Боттаса.
Видя в финне перспективного гонщика, администрация активно тестирует его для участия в Формульных заездах. В итоге он оказывается в «седле» кокпита команды Williams F1, в котором проводит весь 2012 год и участвует в регулярных тренировках Гран При. Уже через год Валттери Боттас становится пилотом британской команды, техника которой не дает гонщику проявить весь свой потенциал.
Из-за этого некоторые пилоты покинули коллектив, но Валттери Боттас продлил контракт еще на 1 год и не прогадал. Williams занялась техническим переоснащением, сконструировав отличные гоночные шасси и перейдя на двигатели от Mercedes. В итоге Боттас на австрийском Гран При смог занять призовое место. При этом он занял 4 место в личном зачете и 3 – в кубке конструкторов. После этого гонщик еще 5 раз восходил на подиум победителей, постоянно совершенствуя свой профессионализм.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2012 | Williams F1 |
Williams FW34 |
| 2013 | Williams F1 |
Williams FW35 |
| 2014 | Williams Martini Racing |
Williams FW36 |
| 2015 | Williams F1 Team |
Williams FW37 |
| 2016 | Williams Martini Racing |
Williams FW38 |
| 2017 | Mercedes AMG Petronas Formula One Team |
Mercedes AMG W08 EQ Power+ |
| 2018 | Mercedes AMG Petronas Motorsport |
Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ |
| 2019 | Mercedes AMG Petronas Motorsport |
Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ |
| 2020 | Mercedes AMG Petronas Formula One Team |
Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance |