В Ferrari подтвердили, что в этом сезоне на симуляторе будут работать четыре гонщика: Паскаль Верляйн, Брендон Хартли, Антонио Фуоко и Давиде Ригон. При этом только два из них ранее выступали в Формуле 1.
Завоевав титул в DTM в 2015-м, Паскаль Верляйн провёл два года в чемпионате мира (в Manor, а затем Sauber), но, оставшись без контракта, в прошлом году вернулся в немецкую кузовную серию, а также дебютировал в Формуле E в составе Mahindra.
Брендон Хартли присоединился к итальянской команде после сезона в Toro Rosso, где он выступал с Гран При США 2017 года. До этого он завоевал два титула в WEC и выиграл «24 часа Ле-Мана».
Став в 2013 году слушателем Гоночной академии Ferrari, Антонио Фуоко шесть лет проработал в Маранелло, совмещая это с выступлениями в молодежных сериях.
Давиде Ригон работает на симуляторе с 2014 года, совмещая это с выступлениями в гонках GT.
Маттиа Бинотто, руководитель Ferrari: «Команда пригласила четырёх безусловно талантливых гонщиков, обладающих врожденным чутьём и отличным пониманием гоночных машин и трасс. Именно такие качества нужны в работе на симуляторе, ведь это оборудование стало одним из ключевых инструментов в современной Формуле 1».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi