Накануне Гран При Германии в FIA рассказали об изменениях на трассе в Хоккенхайме и зонах DRS.
Организаторы добавили новые ворота для доступа на стартовую прямую с пит-лейн в районе двенадцатой стартовой позиции. С внешней стороны первого поворота заменены сетчатые ограждения. Барьеры с левой части между одиннадцатым и двенадцатыми поворотами реконструированы, а на входе в тринадцатый поворот с правой стороны установлен поребрик с отрицательным наклоном.
В отличие от прошлого года, в 2019-м в Хоккенхайме будут две зоны DRS – в FIA решили отказаться от DRS на стартовой прямой. Точка замера интервала перед первой зоной расположена в 103 метрах перед первым поворотом, а точка активации DRS – через 60 метров после первого поворота.
Вторая точка замера интервала находится на выходе из четвёртого поворота, а точка активации – через 140 метров после четвёртого поворота.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
