Гран При Бельгии: Леклер - Хэмилтон - Боттас

Если в пятницу и в субботу в Спа было тепло и солнечно, то в воскресенье оказалось пасмурно и прохладно. Привычную праздничную атмосферу сменила подавленность произошедшей накануне трагедией.

На третьем круге субботней гонки Формулы 2 ошибка Джулиано Алези в Eau Rouge повлекла за собой цепочку событий, приведшую к гибели Антуана Юбера, чемпиона GP3, 22-летней надежды французского автоспорта.

Уворачиваясь от потерявшей контроль машины Алези, Юбер выехал за пределы трассы в Raidillon, задел барьер – его машина была почти неподвижной, когда в неё на скорости под 300 км/ч врезался Хуан-Мануэль Корреа. Машина Юбера разлетелась на части, машина Корреа перевернулась.

Врачи боролись за жизнь Юбера, но через полтора часа констатировали смерть, Корреа вертолётом отправили в госпиталь с переломами ног и травмой позвоночника, где ночью прооперировали.

Гоночное сообщество было подавлено и шокировано. Воскресную гонку Формулы 2 отменили, а перед стартом гонок Формулы 3 и Формулы 1 прошла минута молчания. Все развлекательные мероприятия в воскресенье тоже были отменены.

По ходу уик-энда доминировали гонщики Ferrari, заняв весь первый ряд стартового поля. Шарль Леклер третий раз в сезоне выиграл квалификацию, на семь десятых опередив Себастьяна Феттеля.

Со второго ряда стартовали Хэмилтон и Боттас, с третьего – Ферстаппен и Райкконен. Даниил Квят получил новую силовую установку и коробку передач – и начинал гонку 19-м.

Мотористы традиционно обновили силовые установки к Гран При Бельгии, сразу семь гонщиков получили штрафы с потерей мест на стартовом поле.

Шинники привезли в Спа самые жесткие составы – в роли Hard, Medium и Soft выступали С1, С2 и С3. В гонке Расселл, Элбон, Джовинацци, Квят и Кубица стартовали на Medium, остальные на Soft.

На старте Леклер сохранил лидерство. Хэмилтон опередил Феттеля, но Себастьян отыгрался. Норрис поднялся с 11-го на пятое место. Квят отлично стартовал, отыграв несколько мест.

Между Ферстаппеном и Райкконеном произошёл контакт, машина Кими подпрыгнула на колесе Макса.

У Ферстаппена в результате инцидента сломалась передняя подвеска, он вылетел с трассы и врезался в стену. Выехал автомобиль безопасности.

Райкконен, Риккардо и Сайнс свернули в боксы. Кими сменили носовой обтекатель. На пит-стопе Сайнса возникла заминка.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Грожан - Магнуссен - Перес - Гасли - Стролл.

Райкконен ещё раз побывал в боксах. Вернувшись на трассу, Сайнс потерял в темпе и остановил машину в последнем повороте.

На 5-м круге объявили рестарт. Леклер сохранил лидерство. Феттель ошибся на торможении, чем едва не воспользовался Хэмилтон, но Себастьян смог оторваться.

На 10-м круге Перес опередил Магнуссена, потом Кевин уступил Гасли, Квяту и Джовинацци.

На 12-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 14-м – Гасли, на 15-м – Стролл.

Первая десятка на 14-м круге: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Грожан - Перес - Квят - Джовинацци - Элбон.

На 16-м круге Феттель и Перес сменили резину. На 17-м – Грожан.

На 19-м круге зрители встали, чтобы аплодировать в память об Антуане Юбере, который выступал под 19 номером.

Райкконен терял позицию за позицией, откатываясь назад на пострадавшей в стартовом инциденте машине.

На 20-м круге Норрис провёл пит-стоп и на 21-м круге опередил Квята.

На 21-м круге Леклер сменил шины, вернувшись на трассу в пяти секундах позади Феттеля.

На 22-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 23-м – Боттас, на 24-м – Элбон, на 25-м – Квят, на 26-м – Магнуссен.

За пять кругов Леклер сократил отставание от Феттеля до секунды. В Ferrari попросили Себастьяна пропустить напарника – и на 27-м круге Леклер вновь возглавил гонку.

На 29-м круге Квят опередил Стролла, а потом и Хюлкенберга, поднявшись на 11 строчку.

На 30-м круге Джовинацци последним провёл первый пит-стоп.

Первая десятка на 30-м круге: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Перес - Риккардо - Грожан - Гасли - Квят.

На 31-м круге Стролл сменил резину, а Квят опередил Гасли в борьбе за девятое место.

Хэмилтон сократил отставание от Феттеля, несколько раз атаковал и на 32-м круге вышел вперёд, поднявшись на второе место.

На 32-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 33-м – Райкконен и Кубица.

На 33-м круге Элбон опередил Гасли, а Квят и Элбон обогнали Грожана.

На 34-м круге Феттель свернул в боксы – в Ferrari перевели его на два пит-стопа.

На 35-м круге Квят и Элбон опередили Риккардо.

Первая десятка на 35-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Феттель - Норрис - Перес - Квят - Элбон - Риккардо - Гасли.

На 37-м круге Элбон опередил Квята, а Джовинацци обогнал Гасли.

На 40-м круге Гасли опередил Риккардо в борьбе за десятое место.

Хюлкенберг и Стролл опередил Грожана, затем и Риккардо.

Первая десятка на 42-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Феттель - Норрис - Перес - Элбон - Квят - Джовинацци - Гасли.

На 43-м круге Магнуссен и Грожан опередили Риккардо.

На 44-м круге Хюлкенберг обогнал Гасли в борьбе за десятое место. Джовинацци вылетел с трассы в 11-м повороте, разбив машину.

Элбон опередил Переса по траве, поднявшись на пятое место – стюарды расследуют этот инцидент.

Проехавший всю гонку пятым Ландо Норрис на последнем круге остановил машину на трассе из-за потери мощности двигателя.

Шарль Леклер выиграл Гран При Бельгии, одержав первую победу в карьере и первую для Fеrrari с прошлогодней гонки в Остине.

Льюис Хэмилтон финишировал вторым, уступив лидеру меньше секунды. Валттери Боттас поднялся на третью ступеньку подиума. На церемонии награждения гонщики не стали обливаться шампанским в траурный день.

Александер Элбон в первой гонке за Red Bull финишировал пятым, стартовавший 19-м Даниил Квят закончил гонку седьмым. Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монце.