Гран При Абу-Даби: Первая часть свободных заездов

Первая и третья тренировки в Абу-Даби не подходят для настройки машин – утром условия не соответствуют тем, при которых вечером пройдут квалификация и гонка, но команды смогли проверить некоторые идеи на следующий сезон, посвятив первую сессию оценке их эффективности. Для работы на 2020-й у команд остались две тренировки и два дня шинных тестов после Гран При.

Себастьян Феттель в пятницу прилетел в Абу-Даби. В четверг он был дома – его супруга родила сына, так что утром он принимал поздравления.

Джордж Расселл накануне чувствовал себя неважно, в Williams подыскивали ему замену, но британец полностью отработал первую тренировку, проехав больше всех кругов. Его участие в дальнейших сессиях зависит от решения медиков.

Хэмилтон пожаловался на потерю мощности силовой установки и медленно вернулся в боксы. Механики перезагрузили силовую установку и после проверки Льюис выехал вновь. Как и год назад, он начал первую тренировку с чемпионской «единичкой» на носовом обтекателе для фотосессии, но был этим недоволен и уже по ходу сессии на машину вернули привычный номер 44.

Через час Даниэль Риккардо остановил дымящуюся машину в зоне безопасности – мотор потерял масло и отключился. Для эвакуации машины и очистки трассы сессию остановили красными флагами. Мотор был «пятничным», никаких санкций не последует. Через 12 минут гонщики выехали.

На последних минутах вновь появились красные флаги – Себастьян Феттель ошибся на быстром круге с мягкой резиной и врезался в барьер после вылета с трассы. Сессию решили не возобновлять.

Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:36.957.