-
Дата и место рождения:
Килмани, Файфшир, Шотландия, Великобритания
-
Дата и место смерти:
трасса Хокенхайм, Германия
Чемпион мира
- 1965Lotus
- 1963Lotus
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:9
- Лет в Формуле-1:9
- Гран При:73
- Победы:25 (подряд: 5)
- Подиумы: 32 (подряд: 9)
- Поул-позиции: 33 (подряд: 4)
- Первый ряд: 48 (подряд: 9)
- Быстрые круги: 28 (подряд: 3)
- Дубли:15
- Лидирование старт/финиш:13
- Круги:3 927
- Круги лидирования:1 943
- Километры:21 281,06
- КМ лидирования: 10 126,33
- Хет-трики:11
- Большие шлемы:8
- Очки: 274
- Очки за 1 сезон: 73
Биография
Джим Кларк – Легендарный автогонщик из Шотландии. Неоднократно побеждал в чемпионате Формулы-1. Чемпион гонки Indy 500 в 1965 году. За 8 лет одержал огромное количество побед.
Ранняя карьера
Джим родился 4 марта 1936 года в небольшом городе в Шотландии. Отец был богатым фермером. Интерес к гонкам проявил в раннем возрасте. Принимал участие в спортивных гонках ещё в 18-летнем возрасте, показывал достойные результаты. В 1958 году его пригласили в команду Porsche. Через некоторое время Кларк выступил в гонке, где одним из соперников был сам Колин Чепмен. Несмотря на то, что Чепмен стал победителем, Кларк сумел произвести на него впечатление.
Карьера в Формуле-1
Кларк изначально планировал продолжить участие в Формуле-2 за Lotus, но эта машина оказалась небезопасной. Поэтому гонщик решил заключить контракт с Aston Martin и выступить в Формуле-1. Поначалу гонки проходили довольно-таки неплохо, но позже Джим понял, что техника оказалась неудачной. В дальнейшем команда решила выйти из чемпионата.
В 1960 году выступил на Гран При Голландии. В составе команды Lotus он прошёл квалификацию и успешно стартовал. Первая гонка завершилась неудачно, но следующая гонка дарит пилоту его первые очки. В конце сезона сумел занять пятое место во Франции и третье в Португалии. Это был его первый подиум в Формуле-1.
В 1961-м дважды поднимался на подиум. Но в том же году в Италии произошла страшная авария. На втором круге Джим врезался в Ferrari одного из гонщиков, который потерял управление. Шотландец смог отделаться лёгкими повреждениями, а второй гонщик вместе со своим автомобилем вылетел на трибуны, забрав жизни 13-ти зрителей.
Чемпионство
В следующем году команда представляет новый автомобиль Lotus 25. За рулём усовершенствованного болида Джим завоевал несколько побед, но поломка двигателя в финальной гонке не позволила ему завоевать чемпионский кубок. Однако в этом же году он выигрывает чемпионат, обогнав вице-чемпиона Грэма Хилла. Ещё через год автогонщик выигрывает гонку в Бельгии, внезапно опередив идущих впереди соперников, у которых закончилось топливо.
В сезоне 1965 года шотландец выигрывает все гонки, на которых смог стартовать. Шесть блестящих побед и всего лишь 3 схода позволяют ему завоевать второй чемпионский титул. Дальнейшие выступления Кларк совмещал с Формулой-2. В 1968 году, на гонке в Германии, у автомобиля шотландца разорвалось колесо. Болид вылетел за трассу и врезался в дерево. Пилот скончался на месте.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1960 | Team Lotus |
Lotus 18 |
| 1961 | Team Lotus |
Lotus 21 |
| 1962 | Team Lotus | Lotus 24 |
Lotus 25 |
||
| 1963 | Team Lotus | Lotus 24 |
|
Lotus 25 |
||
| 1964 | Team Lotus |
Lotus 25 |
Lotus 33 |
||
| 1965 | Team Lotus |
Lotus 25 |
|
Lotus 33 |
||
| 1966 | Team Lotus |
Lotus 33 |
Lotus 43 |
||
| 1967 | Team Lotus |
Lotus 33 |
|
Lotus 43 |
||
Lotus 49 |
||
| 1968 | Team Lotus |
Lotus 49 |