-
Дата и место рождения:
Белфаст, Северная Ирландия, Великобритания
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:2
- Лет в Формуле-1:2
- Гран При:15
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:586
- Круги лидирования:0
- Километры:2 630,88
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Мартин Доннелли в качестве автогонщика дебютировал в 1985 году, выступая в Формуле-Форд. Через год он принимает участие в Формуле-3, в которой четыре раза становится первым в заездах, что в итоге приводит его на третью позицию чемпионата. Следующий сезон после не совсем удачного начала Доннелли заканчивает также на третьей позиции. Успех его ждал в престижном заезде Гран При Макао, финиширует первым. В 1988 году занимает четвертое место в Формуле-3 Великобритании, а также впервые принимает участие в Формуле-3000 в составе команды Джордана. Здесь он показывает весьма хорошие результаты, приняв участие в четырех заездах, выигрывает два из них, что приводит гонщика на третью позицию по итогам сезона.
Через год одерживает победу в гонке в Брандс-Хэтч, но по собственной инициативе доверяет управление автомобилем своему напарнику. В итоге команда Доннели становится лишь восьмой в чемпионате.
Участие в Формуле-1
Дебют Мартина Доннелли в Формуле-1 состоялся в 1989 году. Управляя автомобилем Эрроуз, гонщик принимает участие лишь в одном заезде чемпионата, во Франции. Финиширует на двенадцатой позиции. Через год уже в составе команды Lotus Мартин участвует в двенадцати заездах, в семи из которых он сходит из-за технических проблем своего автомобиля. Лучшей гонкой сезона стал Гран При Венгрии, в которой он финишировал на седьмой позиции. Это был последний год, когда Мартин принимал полноценное участие в Формуле-1.
Конец карьеры
Помимо гонок Формулы-1 Доннелли неоднократно становился участником «24 часа Ле-Мана» в составе команды "Nissan Motorsports". Однако до финиша добраться ему не судилось, регулярные поломки автомобиля заставляли гонщика покидать трассу.
1990 год стал фатальным как в карьере, так и в жизни гонщика. Участвуя в квалификационном заезде, Доннелли попадает в жуткую аварию, его выбросило из врезавшейся в барьер машины. Чудом оставшийся в живых, пилот заканчивает свою карьеру гонщика, лишь изредка гоняя на исторических автомобилях, и создает команду под названием Martin Donnelly Racing.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1989 | Arrows Grand Prix International |
Arrows A11 |
| 1990 | Camel Team Lotus |
Lotus 102 |