Премиум-бренд японского автоконцерна Toyota продемонстрировал новую модификацию седана Lexus LS последней генерации – LS500 F Sport. Новинка отличается особым оформлением экстерьера и интерьера, а также дополненным набором оборудования.
Среди визуальных особенностей Lexus LS F Sport следует отметить особую радиаторную решётку (по словам представителей производителя, CAD-проектирование данного элемента заняло около 5 месяцев), передний бампер с воздухозаборниками иной формы, другие «юбки» порогов и задний бампер, а ещё легкосплавные колёсные диски размерностью 20 дюймов.
Помимо всего прочего, покупатели «спортивной» версии флагманского седана Lexus смогут заказать окраску кузова эксклюзивной белой эмалью «Ultra White».
В салоне LS F Sport будущих владельцев ждут сиденья с новой отделкой, декоративные вставки из алюминия и педальный узел с металлическими накладками, а также специальное рулевое колесо и панель приборов с активным «колодцем» в стиле суперкара LFA и спорткупе RC F Sport.
Говоря о технических доработках, необходимо упомянуть об усиленной тормозной системе с 6-поршневыми суппортами на передней оси и 4-поршневыми – на задней. Одновременно с этим для заднеприводного варианта Lexus LS 500 F Sport будет предлагаться опциональная программа Handling, которая объединяет в себе рулевое управление с прогрессивной характеристикой, шасси полноуправляемого типа, по-особому настроенную пневматическую подвеску и активный стабилизатор поперечной устойчивости Active Stabilizer.
Силовой агрегат остался прежним: в моторном отсеке японского седана штатно устанавливается V-образная бензиновая «шестёрка» с двумя турбинами, генерирующая 415 лошадиных сил мощности и сочетающаяся с десятидиапазонной автоматической трансмиссией. На ускорение от 0 до 96 километров в час заднеприводному автомобилю требуется всего 4.5 секунды. Модификация F Sport станет доступна и для гибридомобиля LS. Он оснащается бензиновым мотором V6 и двумя электродвигателями совокупной производительностью 354 лошадиные силы. За передачу тяги на колёса одновременно отвечают четырехдиапазонная АКПП и бесступенчатый вариатор.
Информации о стоимости новинки Lexus пока нет.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы