В Стокгольме дебютировал новый кроссовер Skoda Karoq

На этой неделе в столице Швеции состоялся премьерный показ нового компактного кроссовера чешской марки Skoda – Karoq. В концерне вседорожник называют «универсальным автомобилем на все случае жизни», а старт его европейских продаж намечен на ближайшую осень.

Производитель видит в новинке огромный потенциал и всерьёз рассчитывает на достижение рекордных показателей продаж. Кстати, вопреки предположениям, Karoq не является сменщиком Yeti – производство последнего будет продолжаться, в том числе и на предприятии Skoda Auto в Нижнем Новгороде.

Внешность Skoda Karoq не стала откровением, ведь ранее в онлайновых СМИ неоднократно публиковались снимки машины, позволяющие составить чёткое представление о её стилистике. В целом, дизайн Karoq во многом пересекается с более крупным Kodiaq.

Представленный автомобиль создан на основе шасси MQB, а его габаритные размеры равны: длина – 4 метра 38.2 сантиметра, ширина – 1 метр 84.1 сантиметра, а высота – 1 метра 60.5 сантиметров. Это означает, что Karoq превосходит Yeti в длине и ширине, но уступает ему в высоте. Колёсная база у переднеприводного варианта составляет 2 метра 63.8 сантиметра, а у полноприводного – 2 метра 63 сантиметра.

Среди технических особенностей Skoda Karoq следует отметить активную подвеску, которая может функционировать в одном из четырёх режимов (от спортивного до внедорожного). Интересно, что при активной езде включение спорт-режима происходит автоматически.

Силовой диапазон чешского дебютанта включает в себя пять турбированных агрегатов. Речь идёт о двух бензиновых моторах 1.0 TSI и 1.5 TSI с отдачей 115 и 150 лошадиных сил соответственно, а также трёх дизельных двигателях TDI объёмом 1.6 (115 лошадиных сил) и 2.0 литра (150 или 190 лошадиных сил). Бензиновая модификация с 1.0-литровым мотором разгоняется с места до 100 километров в час за 10.6 секунды, а с 1.5-литровым – за 8.4 секунды.

Все силовые агрегаты, кроме 190-сильного дизельного, комплектуются либо шестискоростной механической трансмиссией, либо семидиапазонным «роботом» DSG. Для топового дизельного мотора, с которым Karoq спринтует от 0 до 100 километров в час за 7.8 секунды, предназначен DSG с семью ступенями.

Объём багажника Skoda Karoq в обычном виде составляет 521 литр, а при заказе сидений VarioFlex с продольными регулировками вместительность грузового отсека варьируется в диапазоне от 479 до 588 литров. Максимальный объём багажника – 1 тысяча 810 литров.

В арсенале нового кроссовера марки Skoda значатся многочисленные электронные ассистенты и системы обеспечения безопасности. Также для автомобиля предлагаются мультимедийные комплексы Amundsen и Columbus.