Американский премиум-бренд Cadillac официально презентовал рестайлиновый вариант модели XTS. Новинка отличается от дореформенной версии пересмотренным дизайном экстерьера и расширенным набором опциональной вспомогательной электроники.

Обновлённый XTS получил другие передние фары и решётку радиатора, чей дизайн во многом схож с флагманским седаном марки Cadillac – CT6. Кроме того, для представленной машины подготовлена новая L-образная оптика на задней панели, а место под установку заднего номера перенесено с крышки багажника на бампер.
Сообщается, что инженеры компании доработали систему активного шумоподавления, благодаря чему поездки на CTX обещают стать ещё более комфортными. Помимо этого, автомобиль можно оборудовать фирменной адаптивной подвеской Magnetic Ride Control с магнитореологическими амортизаторами.
В силовой диапазон рестайлингового Cadillac XTS вошёл шестицилиндровый бензиновый мотор объёмом 3.6 литра производительностью 304 лошадиные силы, а также твин-турбированный двигатель такого же объёма, генерирующий 410 лошадиных сил.
Перечень доступных для XTS опций пополнился системами превентивного торможения, круиз-контроля с адаптивным режимом, контроля за рядностью и обнаружения объектов в «слепых» зонах боковых зеркал, а также информационно-развлекательным центром с 8-дюймовым тачскрином и GPS-навигацией.
Стоимость новинки Cadillac пока не уточняется. Отметим, что в последний раз седан XTS обновлялся летом прошлого года.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить