Японская компания Toyota познакомила общественность с рестайлинговой версией модели Aqua, предназначенной для продажи на внутреннем рынке. За пределами Японии данный хэтчбэк предлагается под наименованием Toyota Prius C.
Обновлённый автомобиль отличается от предшественника трансформированными бамперами, новой решёткой радиатора и усовершенствованной оптикой. Кроме того, в салоне Toyota Aqua установлен мультимедийный центр с новым дисплеем.
Цветовая гамма кузова компакт-кара пополнилась несколькими ранее недоступными вариантами, появились новые комплекты легкосплавных дисков. Наряду со стандартной модификацией модели покупателям по-прежнему будет доступна «вседорожная» Aqua, которая получила название Aqua Crossover. Прежде эта машина именовалась Aqua X-Urban.
Анонсированный кросс-хэтч Toyota Aqua Crossover, как и полагается автомобилю с таким названием, имеет увеличенный клиренс и расширенный обвес из мягкого пластика. Помимо этого, Crossover может похвастаться наличием крепёжных дуг на крыше, бамперов с защитными накладками и литых дисков размерностью 16 дюймов.
В японской дилерской сети рестайлинговый хэтчбэк Aqua представлен с гибридным силовым агрегатом, объединяющим в своём составе электродвигатель, бензиновый мотор объёмом 1.5 литра и вариаторную трансмиссию. Общая мощность гибрида составляет около 99 лошадиных сил. Тип привода – только на переднюю ось.
Стоимость новинки марки Toyota стартует с отметки в 1 миллион 785 тысяч 240 иен (937 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ), тогда как кроссовый хэтч Aqua Crossover обойдётся как минимум в 2 миллиона 62 тысячи 800 иен (1 миллион 83 тысячи рублей).
Следует отметить, что некоторое время назад японская компания презентовала рестайлинговую модель Toyota Prius C в спецификации для рынка США, чей дизайн заметно отличается от японской Aqua.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор