Специалисты Mercedes-Benz превратили универсал E-Class во внедорожник

Команда инженеров немецкого автоконцерна Mercedes-Benz подготовила экспериментальный прототип универсала E-Class, который предназначен для эксплуатации в условиях тяжёлого бездорожья. Новинка, в названии которой появился индекс 4x4², была протестирована журналистами издания Auto Express.

Автором идеи разработки E-Class All-Terrain 4x4² является инженер Юрген Эберле, принимавший участие в работе над E-Class новой генерации. Внедорожный вариант Mercedes-Benz E-Class, чью разработку одобрили боссы марки, создавался около полугода.

Представленный автомобиль имеет увеличенную на 20 сантиметров колею и карбоновые расширители арок колёс. В подвеске E-Class All-Terrain 4x4² используются портальные мосты, аналогичные внедорожнику G500 4x4², трёхосному пикапу AMG G63 6x6 и роскошному Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, благодаря чему клиренс универсала увеличился практически в три раза – со стандартных 16 до 40 сантиметров. Помимо этого, машину оснастили колёсными дисками размерностью 20 дюймов с «зубастыми» внедорожными шинами.

Под капотом Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² находится бензиновый двигатель V6, который при объёме в 3.0 литра генерирует 333 лошадиные силы и 450 Ньютон-метров пикового крутящего момента. Углы въезда/съёзда равны 35.8 и 35.6 градусам соответственно, а максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 50 сантиметров.

По информации Auto Express, топ-менеджеры Mercedes-Benz положительно оценили прототип E-Class All-Terrain 4x4². Не исключено, что немцы наладят мелкосерийную сборку внедорожного универсала на основе E-Class, но официальной информации на этот счёт пока нет.