Немецкое тюнинговое ателье Arden, являющееся одним из ведущих мировых специалистов по доработке автомобилей британского премиум-бренда Jaguar, представило новый комплексный апдейт для кроссовера F-Pace. Роскошный автомобиль преобразился внешне и получил ряд улучшений технического толка.
Как известно, топовый вариант вседорожника Jaguar F-Pace – S – оснащается бензиновым турбомотором V6 объёмом 3.0 литра, отдача которого составляет 380 лошадиных сил. Немало, но у мотористов Arden нашлись возможности сделать этот силовой агрегат ещё более производительным. Программа модернизации под названием Arden AJ25 предусматривает увеличение мощности вышеупомянутой «шестёрки» на 30 лошадиных сил. Кроме того, немцы предлагают модернизировать и другие двигатели, входящие в силовой диапазон F-Pace. К примеру, базовый вариант Jaguar F-Pace 20d может получить в своё распоряжение 215 лошадиных сил вместо стоковых 180 «лошадок», а модификация Jaguar F-Pace 30d после тюнинга становится 340-сильной.
Среди прочих особенностей кроссовера Jaguar F-Pace в исполнении Arden следует отметить наличие новой спортивной системы выхлопа, изготовленной из нержавейки, а также сделанной вручную решётки радиатора и особого аэродинамического боди-кита, в чей состав входят боковые накладки на пороги, переднее «крыло» и задний диффузор.
Кроме того, немецкое ателье готово предложить владельцам Jaguar F-Pace комплект спортивных пружин подвески для уменьшения клиренса и сет эксклюзивных легкосплавных дисков размерностью 22 дюйма.
В салоне усовершенствованного вседорожника Jaguar F-Pace от Arden можно обнаружить новый спортивный руль с отделкой из алькантары, педальный узел с накладками из алюминия, оригинальные напольные коврики и прочие уникальные решения.
О стоимости новых доработок для премиального кроссовера Jaguar F-Pace в ателье Arden пока ничего не сообщают.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы