Компания Kawasaki выиграла джекпот, выпустив новый ретро классик Kawasaki Z900RS 2018, который является данью уважения почтенной модели Kawasaki Z1. Новинку разработали на базе добротного нейкеда Kawasaki Z900. В дополнение компания Kawasaki умно скопировала маркетинговую стратегию конкурентов (BMW и Yamaha) и предоставила несколько Kawasaki Z900RS ведущим кастомайзерам, который поработали над мотоциклами в рамках проекта «Beyond Z».
Итак, начнём с кастом-байка специалистов "Bito R&D/JB-Power".
Мастерская Bito R&D, которая специализируется на тюнинге мотоциклов Kawasaki, располагается в горно-лесистой местности префектуры Хиого (в 8 часах езды на запад от Токио). В 70-х владелец мастерской Жо Бито работал с Попсом Йосимура над гоночными мотоцикла Kawasaki Z1, а сейчас управляет компанией, выпускающей детали под брендом JB-Power.
Спецификация Kawasaki Z900RS Beyond Z by Bito R&D:
- выхлоп: JB-Power, титановый 4-1 с прямотоком;
- задняя звезда: JB-Power, алюминиевая;
- траверсы: JB-Power, регулируемый комплект;
- суппорты: JB-Power, радиальные, алюминиевые, 6-поршневые;
- тормозные диски: JB-Power, 320-миллиметровые спереди, 250-мм сзади;
- колеса: магниевые Magtan JB4; F: 3.00-18 R: 4.50-18;
- седло: JB-Power, кожаное;
- подножки: JB-Power, алюминиевые;
- фара: JB-Power;
- крыло: JB-Power;
- поворотники: JB-Power;
- система быстрой замены заднего колеса: JB-Power;
- натяжитель цепи: JB-Power;
- крышки мотора: JB-Power;
- шланги, главный тормозной цилиндр: AP Racing/Goodridge;
- задний суппорт: 2-поршневой Brembo.
