Японские тюнеры из AC Sanctuary верны основным принципам: качество, стиль и классика. Проекты мастеров на выходе похожи, но с другой стороны клиентам всегда можно быть уверенным в том, что получится неплохая модификация.
В этот раз доработке в традиционном виде подвергся Z1 RCM-507. Все детали или модернизированные, или созданные с нуля.
Из основных моментов отметим двигатель на 930 кубов, карбюраторы Mikuni TMR38, вилку Öhlins в топовой вариации, системы выхлопа из титана, охлаждения и другие элементы от Nitro Racing. Колеса мотоцикл получил OZ Racing.

Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила