Крэйг Роадсмит (Craig Rodsmith) знает толк в мотоциклах Moto Guzzi. Заручившись поддержкой завода, австралиец переделал новенький Moto Guzzi V9 в быстрый кафе рейсер.
Скорость обеспечивает турбонагнетатель Garrett T15. С его установкой и настройкой зажигания помогли специалисты Guzzi Doctor. Металлический топливный бак — работа Крэйга. Австралиец также изготовил хвостовую часть с каферейсерским седлом JBseatz, переднее крыло, боковые крышки и многое другое.
Спецификация:
— донор: Moto Guzzi V9 Roamer
— впуск: алюминиевый, Rodsmith
— коробка: 6 скоростей
— выхлоп: Rodsmith, кастомный из нержавеющей стали
— топливный бак: Rodsmith, алюминиевый, изготовлен вручную
— рама: облегченная, порошковая покраска
— колеса: алюминиевые обода Excel, стальные спицы, модифицированы ступицы; 17" x 3.5"/ 17" x 5"
— вилка: 50-мм перевернутая Marzocchi
— амортизаторы: кастомные, Supershox
— тормоза: 320-мм плавающие диски, 4-поршневые суппорту Brembo / 260-мм диск + 2-поршневой суппорт Brembo
— ручки: алюминиевые, обтянуты кожей
— стоп-сигнал: светодиодный
— подножки: Slipstream Cycle Works
— поворотники: Speed of Cheese Racing
2017 Moto Guzzi V9 Roamer Turbo by Craig Rodsmith
Популярное за сегодня
-
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
-
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
-
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
