Fullhouse Garage: брэт-трекер Indian Super Scout

Андерс Лундгрен и Ласс Сандберг из шведской мастерской «Fullhouse Garage» сделали заряженный брэт-трекер Indian Super Scout в честь сооснователя шведского дилерства Indian Оскара Херстрома (Oscar Hedström).

Андерс: «Удивительные чувства, словно вернулся в 1920-е годы, а между ногами ракета».

Кастом комплектуется нагнетателем Garret 25. Пиковая мощность достигает 150-200 л.с. на заднем колесе. От современного Indian Scout взяли двигатель, топливный насос, фару и переключатель скоростей. Раму собрали из трех секций, изготовленных специально для этого мотоцикла. Ласс Сандберг занимался производством рамы и сказал, что она была самой сложной деталью проекта.

Спецификация:

— переднее колесо: 23 x 3,75”, 60-спицевое, радиальное, резина Pirelli

— передний тормоз: Beringer

— заднее колесо: 23 x 3,75”, 60-спицевое колесо, резина Pirelli

— передний тормоз: Harrison

— вилка: Indian времён Второй Мировой

— руль: Roth Engineering Boardtrack, внутренняя ручка газа, светодиодные поворотники

— топливный бак: кастомный, сделан в стиле Indian Scout 1920. Внутри спрятана вся электроника, главный тормозной цилиндр

— седло: H&F Mesinger Boardtrack

— заднее крыло: Roth Engineering

— передняя фара: Indian Scout, светодиодный

— стоп-сигнал: светодиодный, комбинированный

— двигатель: 1133-кубовый Indian Scout 2016

— радиатор: Honda CRF450