Dodge Durango получил опциональный пакет Option Packs от Mopar

Американский автоконцерн Dodge продемонстрирует на международном мотор-шоу в Чикаго внедорожник Durango последнего поколения с новой опциональной программой Option Packs, подготовленной подразделением Mopar.

Набор аксессуаров Option Packs предназначен для Dodge Durango 2018 модельного года в двух вариантах исполнения – R/T и SRT. Среди изменений стоит отметить усовершенствованную подвеску, новую выхлопную систему, полосы нескольких цветов для декора кузова и особую отделку салона с применением карбона.

Опубликованные производителем снимки новинки свидетельствуют о том, что с установленным пакетом Option Packs внедорожник Dodge Durango обретает более выразительную и агрессивную внешность. Как уже упоминалось, кузов автомобиля можно декорировать двумя полосами следующих цветов: «Bright Blue» (голубой), «Flame Red» (красный), «Low Gloss Black» (чёрный), «Gunmetal Low Gloss metallic» (бронзовый металлик) и «Sterling Silver metallic» (серебристый металлик). Стоимость нанесения полос – 1 тысяча 195 долларов США (порядка 69 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ).

Для интерьера внедорожника программа Option Packs предусматривает кастомное оформление карбоном. В частности, данный материал присутствует на центральной панели и «картах» дверей. Также в салоне можно обнаружить высококачественную замшу и вставки контрастных оттенков. Стоимость – 2 тысячи 495 долларов США (144 тысячи рублей).

Рабочие характеристики силового агрегата внедорожника Dodge Durango с Option Packs не меняются. При этом клиентам предложат заменить стоковую систему выхлопа на новую, изготовленную из нержавейки и укомплектованную массивными патрубками. Эта опция обойдётся как минимум в 1 тысячу 595 долларов США (92 тысячи рублей).

Помимо этого, для модификации Dodge Durango SRT подготовлена специальная подвеска, которая уменьшает клиренс машины. За неё просят 325 долларов США (18 тысяч 750 рублей).

В компании гарантируют, что все вышеперечисленные апгрейды никак не влияют на работу штатных узлов и агрегатов автомобиля, поскольку они разрабатывались с учётом заводских спецификаций.