Skoda Fabia 2018 года для рынка Всего мира и стран с правосторонним движением
Чешский автопроизводитель поделился официальными фотографиями и информацией о рестайлинговой модели Skoda Fabia. Премьерный показ новинки в кузовных форм-факторах «хэтчбэк» и «универсал» пройдёт на международном мотор-шоу в Женеве весной текущего года.
В процессе смены модельного года Skoda Fabia получила видоизменённую решётку радиатора, пересмотренные бамперы и новую оптику. Кстати, для модели Fabia впервые в её истории предлагаются LED-фары головного света и светодиодные задние габариты.
Кроме того, Skoda Fabia 2018 модельного года отличается от предшественницы новыми комплектами легкосплавных колёсных дисков. В салоне машины обошлось практически без изменений, но при этом расширился перечень доступного для неё оборудования.
К примеру, в оснащение рестайлинговой Skoda Fabia вошли фары с автоматическим управлением, системы слежения за «мёртвыми» зонами боковых зеркал и оповещения о выезде из занимаемой полосы движения, мультимедийный центр Swing с тачскрином диагональю 6.5 дюймов и несколько USB-портов для пассажиров заднего сиденья. Также в салоне новинки Skoda можно обнаружить другой приборный щиток.
Неожиданностью стало исключение из моторной гаммы обновлённой Skoda Fabia 2018 модельного года 1.4-литрового дизельного агрегата TDI, который ранее предлагался в трёх мощностных исполнениях – 75, 90 и 105 лошадиных сил. Таким образом, в Европе автомобиль можно будет приобрести только с двумя бензиновыми двигателями на выбор – атмосферным 1.0 MPI (60 или 75 лошадиных сил) или турбированным 1.0 TSI (95 или 110 лошадиных сил). Коробки передач – пятискоростная механическая и семидиапазонная роботизированная DSG.
О стоимости рестайлинговых моделей Skoda Fabia станет известно после их премьеры на Женевском автосалоне. Старт европейских продаж новинок намечен на лето этого года.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит