Вы считаете, что идея создания летающего автомобиля зародилась не так давно? Ошибаетесь!
Пилотные попытки отправить машину в небо датированы 1917 годом, когда американский инженер Гленн Кёртис показал транспортное средство собственной разработки, которое теоретически было способно передвигаться как по дорогам, так и по воздуху. А в Советском Союзе и вовсе намеревались построить летающий танк.
Но с того времени прошло уже несколько десятилетий, технологии вышли на ранее невиданный уровень и человечество, похоже, вплотную приблизилось к воплощению давнишней мечты – создать компактный и удобный автомобиль, способный в случае необходимости взмыть в воздух и оставить позади заторы, пробки и тянучки.
Новинка называется Liberty (в переводе с английского – «Свобода»), а её разработчиком является голландская фирма PAL-V, приступившая к реализации своего амбициозного проекта более десяти лет назад! Однако сейчас они вышли на финишную стадию, продемонстрировав в Женеве уже не «перспективный прототип» (а таковых было очень много), а серийный вариант летающего авто. Продажи уникального транспортного средства стартуют в ближайшем времени по цене от 600 тысяч евро (42 миллиона 318 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ).
Заказы на новинку уже принимаются. Тем, кто хочет приобрести Liberty в числе первых, необходимо будет заплатить 25 тысяч евро (1 миллион 763 тысячи рублей) в качестве не возвращаемого депозита. При этом первым клиентам положено ещё и бесплатное обучение навыкам управления PAL-V Liberty, которое могут провести в любой точке планеты. Альтернативный вариант – заплатить 10 тысяч евро (705 тысяч рублей) и встать в очередь за Liberty из «второй партии». Ну а наиболее экономные покупатели смогут «зарезервировать» автомобиль за 2 тысячи 500 евро (176 тысяч рублей), причём их можно получить назад за исключением 500 евро (35 тысяч рублей) на «административные услуги», однако сроки получения Liberty в таком случае голландцы не могут назвать даже ориентировочно.
Может показаться, что 600 тысяч евро за миниатюрную трёхколесную машинку с двумя посадочными местами – это слишком. Но в PAL-V предлагают сравнивать «Свободу» с вертолётами, чья стоимость лежит в пределах 400-500 тысяч евро (28-35 миллионов рублей)! При этом Liberty можно эксплуатировать ещё и как обычный автомобиль, а для его хранения не нужен большой ангар – вполне хватит обычного паркоместа.
Во время езды по земле PAL-V Liberty использует силовой агрегат мощностью 100 лошадиных сил, который должен позволять новинке ускоряться с места до 100 километров в час ровно за 9.0 секунд и продолжать набирать скорость вплоть до достижения отметки в 160 километров в час. Впрочем, это только теоретически – смотря на машину, возникает уверенность в том, что по части аэродинамики у неё не всё гладко, поэтому большие скорости не её профиль. А вот в воздухе применяется 200-сильный двигатель, запаса топлива для которого должно хватать на 400-500 километров полёта с максимальной скоростью 160 километров в час.
Между тем, стоит учитывать, что Liberty не способен подняться в воздух в любую секунду. Подготовка авто к полёту займёт 5-10 минут, а для взлёта необходим свободный ровный участок протяжённостью не менее 180 метров (в действительности больше, поскольку 180 метров требуется только для отрыва от земли, а ведь ещё нужно набрать высоту). Помимо этого, необходимо иметь лётную лицензию и не забывать, что законы большинства государств пока что разрешают взлёт подобной техники только со специально оборудованных мест.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор