Ford представил суперминиатюрный кроссовер Ka+ Active

Похоже, близится тот момент, когда в кроссоверы будут превращать даже родстеры. Ну а пока перед нами миниатюрный псевдокросс Ford Ka+ Active, созданный на основе недавно обновлённого хэтчбэка Ka+ в европейской спецификации и получивший «внедорожный» пластиковый обвес. У дорестайлингового автомобиля такая модификация отсутствовала, поэтому речь идёт о полноценной премьере, состоявшейся в рамках Женевского автосалона.

Пожалуй, важнейшим техническим нововведением является увеличение дорожного просвета до 17.3 сантиметров (+2.3 сантиметра к базовому показателю). С таким приростом расширители арок и бамперы с внедорожным оформлением уже не выглядят чужеродными, как, например, у Kia Rio X-Line. Полноприводной системы здесь, разумеется, нет, но и увеличенный клиренс – уже существенно.

Силовых агрегатов два: 1.2-литровый бензиновый с тремя цилиндрами производительностью 70 или 85 сил и четырёхцилиндровый турбодизель мощностью 95 лошадиных сил. Последний способен подзаряжать штатный аккумулятор при помощи рекуперативной тормозной системы – не то чтобы гибрид, но на топливную экономичность влияет положительно. Примечательно, что автоматическая трансмиссия Ka+ Active не положена – только механическая коробка, да ещё и «пятиступка».

Не стоит удивляться, что машины с такими параметрами на российском рынке не будет, пускай она и позиционируется как кроссовер, что могло бы привлечь к ней внимание. Речь об исключительно европейской модели, где популярны абсолютно любые SUV – от мала до велика.

Отметим, что Ka+ Active является не первым подобным автомобилем Ford – европейская линейка «Голубого овала» уже включает в себя идеологически подобный Ford Fiesta Active.