марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Тюнеры G-Power поработали над «горячим» купе BMW M4 CS
Источник: https://auto.vercity.ru/

Немецкое тюнинговое ателье G-Power представило новый пакет доработок для баварского спорткупе BMW M4 CS. Автомобиль получил набор кастомного оборудования и модернизированный силовой агрегат с улучшенными рабочими характеристиками.

Наибольший интерес, конечно же, вызывает усовершенствованная 3.0-литровая «шестёрка», которая на модифицированном BMW M4 CS от G-Power генерирует 600 лошадиных сил мощности и 740 Ньютон-метров максимального крутящего момента.

В соответствии с опубликованным немцами пресс-релизом, повысить производительность стокового мотора удалось за счёт перепрограммирования управляющей электроники, а также замены штатной выпускной системы на кастомную. Выехав из боксов ателье G-Power, «горячее» купе BMW M4 CS получило возможность ускоряться с места до 100 километров в час за 3.7 секунды, а его верхний скоростной порог повысился до 320 километров в час.

Надо сказать, что новая система выпуска спортивной «двухдверки» BMW изготовлена из титанового сплава и укомплектована массивными карбоновыми наконечниками глушителей. Кроме того, с новым выхлопом высокопроизводительный автомобиль M4 CS в исполнении G-Power обретает «незабываемое звучание».

Помимо этого, в оснащение 600-сильной модификации купе BMW M4 CS вошли регулируемые узлы подвески и комплекты эксклюзивных легкосплавных дисков Hurricane RR, доступные в двух вариантах размерности (20 и 21 дюйм). Для новых колёс предусмотрены спортивные покрышки с параметрами 265/30 и 295/25 спереди и сзади соответственно.

В какую сумму компания G-Power оценивает своё новое предложение для BMW M4 CS, не сообщается. Цену апдейта тюнеры готовы озвучить только заинтересованным клиентам непосредственно при оформлении заказа.

2018 BMW M4 CS by G-Power

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Старинный велоцикл Peugeot Legere 1913
Следующая статья JM Customs: кафе рейсер BMW R45