Indian Chief — большой туристический мотоцикл американского производства. Кто бы мог подумать, что его можно переделать в легкий и спортивный байк.
Detlev Louis Motorrad — крупный кастомайзер в Германии (как Роланд Сэндс в Калифорнии). В честь его 80-й годовщины мотоцикл Indian Chief модифицировали в агрессивный кафе рейсер Engina. Двигатель Indian Thunder Stroke 111 V-twin подвергся тюнингу. Опытный специалист Ульф Пеннер попытался раскрыть потенциал. Он установил более агрессивные распредвалы, модернизировал впуск и добавил новые карты. Новый коллектор STParts с глушителем Shark также добавил несколько л.с.
Кафе рейсер Engina дебютировал впервые на прошлогоднем событии Глемсек 101. Стантрайдерша Май-Лин Сенф выступала на мотоцикле в категории «Clash of Legends». С тех пор байк неоднократно использовался в различных гонках и конкурсах, а недавно занял призовое место на кастом-шоу в Дубаи, ОАЭ, не говоря уже о победе на кастом-шоу в Дортмунде, награде Best Streetbike на мотошоу Berliner Motorrad Tage в Берлине, награде Ferro Dell Anno на мотошоу в Вероне, первом месте на кастом-шоу в Цюрихе и кастом-шоу в Абу-Даби.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит