Реклама на портале
Выбор редакции Tesla сможет выпустить доступный электрокар через три года «Тойоту» обязали заплатить 242 миллиона долларов за одно ДТП Aston Martin выпустит 25 «бондовских» DB5 Bugatti показала силуэт гиперкара за 5 миллионов евро Американец выложил в Сеть видео разгона до 318 км/ч. Его арестовали
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Honda представила грузовой кей-кар N-VAN
Источник: https://news.drom.ru/

Honda добавила в гамму моделей для домашнего японского рынка еще один кей-кар — N-VAN. Новинка позиционируется как развозной фургон — несмотря на полностью остекленный кузов, в салоне здесь лишь 4 места. Такая компоновка по японским законам позволяет относить модель к категории личных грузовичков, которые по сравнению с 5-местными кей-карами облагаются меньшими налогами.

У N-VAN — вертикальные боковины и практически плоские кузовные панели; машина выглядит гораздо утилитарнее своего ближайшего родственника — пассажирского N-BOX.

Новинка будет выпускаться в трех разновидностях — G, Fun и Cool. Литерой G обозначена самая простая версия. Модификация Fun отличается стильными фарами с круглыми «световыми пушками», оригинальным передним бампером и яркими цветами кузова. Исполнение Cool имеет хромированную решетку радиатора и собственный бампер. Обратите внимание, что у G и Fun — высокая крыша, в то время как у Cool — низкая.

Все модификации оснащены сдвижными задними боковыми дверями и подъемной дверцей багажника. Задние сиденья складываются вровень с полом. Внутренняя длина отсека (от спинок передних сидений) — 1510 мм, высота — 1365 мм (для версии Cool — 1260 мм). При двухместной езде грузоподъемность составляет 350 кг. В грузовой отсек умещаются 71 типовая картонная коробка или аж 40 ящиков с пивом. Интересная деталь — по левому борту нет центральной стойки, поэтому одновременно открыв переднюю и заднюю двери можно получить огромный проем шириной 1580 мм. Очень удобно при загрузке и разгрузке.

Мотор у N-VAN такой же, как у N-BOX — бензиновый объемом 660 см3. В атмосферном исполнении он развивает 58 л.с., в турбированном — 64 л.с. Доступны передний и полный привод. Атмосферник сочетается с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором, турбо — только с вариатором.

Все версии по умолчанию оснащаются комплексом безопасности Honda Sesing, в который входят автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения наезда на пешеходов, контроля за движением по полосе и распознавания дорожных знаков.

2018 Honda N-VAN Cool

2018 Honda N-VAN Fun

2018 Honda N-VAN G

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Diamond Atelier: кастом Ducati Monster 1200R
Следующая статья Кастом Ducati Scrambler Maverick