Источник: https://bikepost.ru/
Крутой Kawasaki GPz550 — проект Oil, Sweat & Gears. Мотоцикл буквально получил вторую жизнь, будучи долгое время настоящей рабочей лошадкой.
Байк выглядел ужасно, когда его привезли в мастерскую Нигеля Криппса, Oil, Sweat & Gears. Мотоцикл, тем не менее, был в рабочем состоянии. Концепт заключался в полной реставрации, подборе правильных компонентов, изготовлении кастомных.
Детали проекта Kawasaki GPz550 by Oil, Sweat & Gears:
- классический маятник Davida, модифицирован под широкое колесо GPz1100;
- амортизаторы Hagon;
- вилка Yamaha Fazer;
- 18-дюймовое переднее колесо Z1300;
- двигатель расточен до 615 см3, фильтры нулевики K&N;
- новый выхлоп (коллектор Harris + гоночные глушители Danmoto GP);
- топливный бак Kawasaki GT550;
- кастомный хвост, интегрированный светодиодный стоп-сигнал;
- обтекатель GPz1100, фара от квадроцикла;
- приборка Daytona / Koso;
- зажигание без ключа;
- светодиодные поворотники.
2018 Kawasaki GPz550 by Oil, Sweat & Gears
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
