WalzWerk Racing: кастом Indian Dragster

Маркус Вальц работает с феноменальной скоростью и берётся сразу за несколько проектов. Он только что закончил переделку мотоцикла Indian Scout Bobber в драгстер, который мог бы вызвать улыбку на лице Берта Манро и заставит напрягаться соперников.

Маркус имеет около 30 лет опыта в кастомайзинге и уже давно выработал фирменный стиль, поэтому использовал накопленные знание в проекте Indian, над которым работал в сотрудничестве с Indian Germany и американскими специалистами Geiger Cars.

Маркус Вальц: «Я производил мотоциклы в течение примерно 30 лет. Вплоть до 2010 года делал кастомы на базе собственных рам, но продал все права и патенты, поэтому теперь делаю кафе рейсеры, скрэмблеры и роадстеры на базе BMW, Ducati и Triumph. По этой причине согласился на предложение Indian».

Детали проекта:

• топливный бак: кастомный (похож на заводской, но более узкий — на 14 см, а также короче на 6 см);
• хвост / седло: кастомные;
• задняя подвеска: Touratech (разработали кастомный комплект регулируемых амортизаторов с ходом всего 10 мм);
• передняя подвеска: вилка занижена на 70 мм с картриджами Touratech Black-T;
• двигатель: настроен на дино;
• впуск: новая воздушная коробка, новые карты;
• выхлоп: кастомная, титановая система SC-Project + глушитель WSBK S1;
• колеса: 17-дюймовые CCI с резиной Metzeler K3 Supersport;
• клипоны: ABM;
• спидометр: MotoGadget.