В 60-70-х годах компания Kawasaki не производила скрэмблеры в отличие от Honda и британских брендов. Представленный на фото скрэмблер Kawasaki W650, переделанный Марком Хуангом, является прекрасным примером упущенных возможностей.
Марк управляет компанией Mark Motorcycles в Тайбэе, Тайвань. Он производит по несколько кастом-байков в год и кастомные детали.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила