Скремблер Yamaha XT500: кастомайзинг от калифорнийской Ride Custom

Мастерская Ride Custom (Лос-Анджелес) во главе с Расселом Стрэттоном, создала самый настоящий скремблер в отклике культового Париж-Дакара, взяв за основу мотоцикл Yamaha XT500.

Такие мотоциклы в модели XT500 пользовались популярностью у американских фермеров, а на городских дорогах встречались крайне редко. Переделанный в Ride Custom байк был найден Лос-Анджелесе, где и прожил большую часть времени. Причем получен он был не из какой-то плачевной ситуации вроде гниения в каком-нибудь сарае или под деревом, - нет!

Его предыдущим владельцем был ... типичный калифорнийский хипстер, что, возможно, не многим лучше упомянутых ситуаций. Плюс в том, что на мотоцикле было установлено немало крутых деталей: руль от Answer, выхлопная труба от SuperTrapp, карбюратор Mikuni VM – то есть Yamaha уже походила на тюнингованный байк. Но Расселу нужно было модель доработать: он желал убрать весь этот пластик и сделать акцент на алюминиевом баке.

Спецификация Yamaha XT500 by Ride Custom:

• видоизмененная, особенно в задней части, рама, созданы крепления для новых элементов,
• бак для топлива из алюминия,
• кастомные крылья,
• обновленная защита движка,
• фара модели Yankee Z500 1971 года,
• в вилке заменены трубы, поставлены клапаны Race Tech Gold и пружины Progressive,
• амортизаторы Progressive Suspension 13 Series
• тюнинг колес: обода фирмы Sun, спицы от Buchanan, шины Dunlop D606,
• движок обслужен и покрашен,
• выхлопная система: коллектор Giga Bike, глушитель Cone Engineering,
• карбюратор Mikuni VM36.