Представленный британской компанией концепт бюджетного гоночного хэтчбека под названием MG3 Trophy Championship может пойти в серию, если в MG Cars решатся на такой шаг. Сам же концепт был продемонстрирован на днях. Решение о старте серийного производства будет принято по итогам выводов компании, которые она сделает, оценив заинтересованность потенциальных клиентов.
Основой для новой модели стал компактный хэтчбек MG3, подвергшегося модернизации, что придало ему более спортивную внешность и сделало спортивным стиль его езды. Также была доработана подвеска автомобиля и элементы его управления.
Автомобиль с двухцветным кузовом получил увеличенный сплиттер переднего бампера и антикрыло на крыше. По бортам были нанесены полосы. Продолжая работу над технической частью, инженеры компании доработали рулевое управление, усилили тормоза, установили койловеры, которые стали альтернативой пружинам и амортизаторам, оснастили хэтчбек самоблокирующимся дифференциалом и 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В салоне размещаются спортивные сиденья и руль, а также появились система пожаротушения и стальной каркас безопасности. А вот шумоизоляционных материалов здесь нет.
1,5-литровый двигатель хэтчбека VTi Tech теперь выдает на 101 л.с. и 124 нм больше – показатели мощности и крутяшего момента составляют 207 л.с. и 260 нм. Это стало возможным за счет установки нового софта блока электронного управления, другого распредвала и алюминиевых поршней.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит