Toyota GR Supra by Fat Five Racing 2019 года
То, что новую спортивную Toyota будут активно брать в обороты тюнинг-мастерские, было ожидаемо. Но то, что первые результаты будут представлены так быстро – удивительно.
Новая модель ведь ещё вовсе не фигурирует на рынке. Первопроходцами были и мастера из TRD, теперь же мы наблюдаем яркую работу от Fat Five Racing.

Японцы любят некоторое сумасшествие. Спортивный автомобиль готовили к дрифт-заезду D1 Gran Prix. За рулём у экспрессивного автомобиля гонщик Дайго Сайто.
Самое первое, что сделали мастера – заменили двигатель BMW в объеме 3 л. на культовый шестицилиндровый Toyota 2JZ от старой Supra. При этом его модифицировали до 3,4 л и дополнили мощной турбиной. Результат – 800 лошадиных сил. Тюнинг коснулся и обвеса. Мастерская поставила выдающееся заднее антикрыло, увеличила арки колес.

Цветовое решение – дело вкуса. Японские мастера и тут постарались сделать так, чтобы модель запомнилась с первого взгляда.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит