Проектировщик и создатель легковых автомобилей ГАЗ Григорий Вассерман родился в 1913 году. Трудовой путь начал с должности конструктора штампов на заводе «Ростсельмаш». В 1940 году перешел в отдел главного конструктора ГАЗ, там в частности приложил руку к созданию автомобиля ГАЗ-64. через некоторое время Вассерман уже главный конструктор, создающий модели автомобилей, обладающих повышенной проходимостью. В период с 1944 по 1948 год был ведущим конструктором легендарного легкового авто «Победа» (ГАЗ-М20).
В 1946 году Григорий Вассерман снова возвращается к работе над созданием автомобиля повышенной проходимости – на этот раз это ГАЗ-69. Он принимал активное участие в не только в его создании, но также и в испытаниях опытных моделей, а позднее – во внедрении автомобиля в серийное производство. Одновременно занимал должность ведущего конструктора плавающего автомобиля модели ГАЗ-46.
В 1954 под руководством Вассермана организовывается работа над созданием безрамного легкового автомобиля с полным приводом ГАЗ-М72. Позднее он же проектирует малолитражный легковой вездеход ГАЗ-М73. Позднее этот автомобиль станет базой, на которой будет создан легковое авто повышенной проходимости – модель МЗМА-410.
Также Григорий Вассерман вел разработку многих важных технических узлов автомобиля. Незадолго до своей смерти занимал должность заместителя главного конструктора ВАЗ.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит