Yamaha XS400 тиражировался с 1976-го по 1982 год. Его комплектация – это двухцилиндровый рядный движок с отдачей в 36 «лошадей», взаимодействующий шестискоростной коробкой.

Уже тогда этот байк мог гордиться некоторыми автоматизированными системами: например, я самостоятельно зажигающиеся сигналы поворотов. Байк имел ряд модификаций, и все они пользовались успехом. А вот кастомайзингу больше полюбились «Ямахи» XS650 и XS750/850.

Но справедливость восстановили мастера из испанского ателье Kacerwagen и взяли байк XS400 на перевооружение. Вызов принят! У мастерской свой стиль. Их работы всегда немного смелые, а потому запоминающиеся и непохожие на иные.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила