Байки Moto Guzzi – это достоинство лаконичности, практичности, и огромные движки с мощными карданными валами. Лишенные цепей, проводки, тросов, они привлекают этой смелостью избавится от ненужных деталей. Несколько гиперболизированны в размере, но для того, чтобы сотворить из них кафе рейсеры, подходят отлично.
Один из недавних заказчиков тюнинг-ателье Side Rock Cycles приобрел Moto Guzzi Le Mans 1000 1986 года и выразил желание: сделать из этого байк мечты.

В мастерской сначала убрали все пластиковые элементы, получив тем самым чистую базу, готовую к кастомайзингу. Мотор функционировал хорошо, так что мастера в первую очередь заменили бак, сидение и крыло. Шаг за шагом, получился байк в соответствии с запросом и идеей.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила